Ermənistan “Yuxarı Lars” keçid məntəqəsinə alternativ axtarır

İşğalçı siyasəti nəticəsində blokada ilə üzləşmiş Ermənistan hava şəraiti üzündən tez-tez bağlanan və nəqliyyatın olduqca sıx olduğu Rusiya-Gürcüstan sərhədindəki “Yuxarı Lars” nəzarət-keçid məntəqəsinə alternativ axtarır. Erməni nəqliyyatçıları bunun üçün çıxış yolunun İran limanları olduğunu düşünürlər. Lakin onların bir hissəsi bu alternativ marşrutun bahalı olduğu qənaətindədir.

NUHÇIXAN xəbər verir ki, “Sputnik Armenia” agentliyinə müsahibə verən erməni ekspert Eqişe Ovannisyan İran marşrutunun daha uyğun olduğunu deyib. Lakin Yerevan-İran Culfası-Ənzəli-Həştərxan-Türkmənistan-Qazaxıstan və ya Rusiyanın Orenburq, yaxud Omsk şəhərləri marşrutlarının sərfəli olmadığını erməni nəqliyyatçılar da yaxşı başa düşürlər. Eyni zamanda, ermənilər bu marşrutlardan yalnız “Şimal-Cənub” avtomobil magistralının istifadəyə verilməsindən sora istifadə edə bilərlər.

Erməni ekspertlər etiraf edirlər ki, İran Culfasından Rusiyaya yükdaşıması iqtisadi cəhətdən sərfəli deyil. “Yuxarı Lars”ın bağlı olduğu qış aylarında Ermənistandan Həştərxana Ənzəli limanı vasitəsilə yükdaşıma əməliyyatları həyata keçirilib. Amma Gürcüstan marşrutu ilə müqayisədə erməni iş adamları xeyli əlavə xərc çəkməli olublar. Onlar hesab edirlər ki, həm vaxt, həm də maliyyə vəsaiti sarıdan Poti limanı daha əlverişlidir. Şərqşünas Vardan Voskanyan isə Türkiyə-Azərbaycan tandeminə qarşı müqavimət göstərmək” üçün problemin təkcə iqtisadi tərəflərini deyil, habelə siyasi nüansları da nəzərə almağı təklif edir.

İşğalçı siyasətə son qoymaq yerinə sərfəli nəqliyyat dəhlizi axtarışında olan ermənilərin nəzərdən keçirdikləri daha bir marşrut - Nar-Qori magistral yolu isə Cənubi Osetiya ərazisindən keçir. Bu fakt özü kimi separatçı rejimin ərazisinə daxil olan ermənilərin gürcülərlə münasibətini gərginləşdirə bilər.